奇跡有時候是會發(fā)生的，但是你得為之拼命地努力。
——魏茨曼
從事飛行25年的潘.帕特森從未碰到過這種奇怪的事，他面前這個坐在輪椅里的年輕人麥克.亨德森——一個四肢癱瘓的人居然想學(xué)飛行。
帕特森瞟了一眼亨德森的四肢，他的大腿軟弱無力，根本無法使用尾舵踏板，他又怎么能駕馭一噸多重的飛機(jī)呢？最讓這位飛行教員傷腦筋的是亨德森的手，他的五指雖在，但根本不能動。帕特森認(rèn)為他是不可能學(xué)會飛行的。然而是什么促使他沒有照直說呢？也許是眼前這個年輕人顯而易見的決心以及他那迫切的表情。無論如何，有某種東西在這位直率健壯的飛行教員內(nèi)心引起了共鳴。他說：“也許我可以教你，但按照聯(lián)邦飛行條例，你必須具備自己上下飛機(jī)的能力。”說罷，朝不遠(yuǎn)一架單引擎教練機(jī)努努嘴：“我去準(zhǔn)備一杯咖啡，如果我回來的時候你登上了飛機(jī)，那我們就算說定了?！?/p>
麥克將輪椅靠近機(jī)身，一只手搭在機(jī)翼的后緣，另一只手支撐在輪椅上，盡可能將自己撐了上去。然后轉(zhuǎn)身面對著機(jī)身，用右肘機(jī)敏地挪動著，一點(diǎn)一點(diǎn)地向駕駛艙移動。
他用了45分鐘，當(dāng)帕特森走出去的時候，他正坐在駕駛員的位置上，血從磨破的肘部流出，艙內(nèi)到處是血污?？吹剿?jīng)受了如此的痛苦，帕特森知道沒有什么能阻止他的決心。
但當(dāng)帕特森送麥克去聯(lián)邦航空局做身體檢查時，擔(dān)任檢查的斯托達(dá)德醫(yī)生為難地說：“我的天，他身體能動的部位還不到10%！”
帕特森堅(jiān)持己見，并且說，如果他為自己這個學(xué)生的飛行技能擔(dān)保，那么醫(yī)生是否愿意與麥克一同飛行，以親眼鑒定？醫(yī)生同意了。
現(xiàn)在的一切都取決于教員和學(xué)生了。他們一起著手解決新出現(xiàn)的每一個問題。利用毯子的摩擦可以使麥克登上光滑的機(jī)翼。戴在頭上的一套通訊設(shè)備可以使他不必用手拿著無線電話筒。他們還把舵柄改成垂直移動，這樣可以使麥克不用腳而用右臂來操縱不易控制的尾舵。讓帕特森高興的是麥克的手指顯得越來越靈活，但他擔(dān)心他的氣力不夠，這樣在大風(fēng)時起飛和著陸，就無法將駕駛桿拉回來。麥克倒想了個好主意，為什么不做一個金屬鉤套在他的手腕上呢？這樣放、拉不就都自如了嗎？麥克自己在家做的頭一個樣品，生鐵把手腕都磨破了。后來他又用醫(yī)院的輕鋁板與一只手套固定在一起，使用起來非常方便。
在進(jìn)行了長時間的艱苦訓(xùn)練和測試之后，放單飛的時刻終于來到了，麥克用右手推上油門，松了手閘，調(diào)整一下方向便滑出跑道。幾分鐘之后他便飛上了藍(lán)天。
在1000英尺的高度，麥克感到一陣從未曾有過的激動，他開始浮想聯(lián)翩：這是我有生以來做過的最偉大的事情。
以后的幾個月里，麥克在斯托達(dá)德醫(yī)生的幫助下，成為第一個通過儀表鑒定獲得民航機(jī)駕駛員執(zhí)照的四肢麻痹患者。斯托達(dá)德醫(yī)生說：“是麥克的意志使他出類拔萃，他的成功確實(shí)太了不起了，簡直令人難以置信?！?/p>
對于理想的執(zhí)著，每個人都是平等的，這與身體上的殘缺毫無瓜葛。永遠(yuǎn)保持著十足的干勁，所謂奇跡，是遲早會發(fā)生的事情。
